English Language Proficiency for Aeronautical Communication

English Language Proficiency for Aeronautical Communication

  ELPAC es una prueba de competencia lingüística para controladores de tránsito aéreo, desarrollado por EUROCONTROL. La prueba de ELPAC está disponible para los proveedores de servicios de navegación aérea y las autoridades reguladoras nacionales de los Estados miembros de EUROCONTROL.

ELPAC es una prueba de dominio del idioma Inglés diseñado para cumplir con los Requisitos de competencia lingüística de la OACI. Ha sido desarrollado sobre la base de un análisis de necesidades y estudio de las estrategias de habla y funciones del lenguaje de comunicación aeronáutica. ELPAC cumple no sólo la OACI en el nivel 4 (operacional) y el nivel 5 (ampliada), sino también los requisitos de conocimiento del idioma inglés según lo establecido en la Directiva de la CE relativa a la licencia de la Comunidad del ATC.

 El examen esta dividido en 2 partes. Una primera parte donde se harán solamente listenings y luego una segunda donde habrá interacción con un interlocutor.

Una característica interesante de este examen es que varía dependiendo de la especialidad del controlador ya sea de aeródromo, aproximación o área.


A continuación les dejo 3 videos de la segunda parte del examen:

Examen para control de Aeródromo.

Examen para control de Aproximación.

Examen para control de Área.

Para mas información se puede acceder al sitio de Eurocontrol.

 

SWIM - System Wide Infomation Managment

El sistema actual ATM comprende una amplia variedad de aplicaciones desarrolladas en el tiempo para propósitos específicos. Se caracteriza por muchos protocolos de comunicación personalizados, cada uno con sus propios sistemas autónomos de información: a bordo del avión, en los ACC, Torres, etc. Cada una de estas interfaces es diseñada, desarrollada, administrada especialmente, y mantiene indivdualmente y localmente un costo significativo. Por otra parte la manera en que la información ATM  es creada y la forma en que se proporciona responde a usos específicos de diferentes sistemas ATM. El aumento esperado en la demanda de capacidad en la aviación, la presión económica y la atención al impacto ambiental están exigiendo cada vez más información precisa y oportuna además de que sea de una calidad requerida. Dicha información debe ser organizada y provista a través de medios flexibles que soporten la interoperabilidad en todo el sistema, el acceso seguro de información sin fronteras y el intercambio. Este sistema resultará en un intercambio más eficiente respecto a costos y respecto al tiempo de la información entre proveedores y usuarios.

A partir de esta necesidad nace el concepto SWIM el cual representa un cambio completo de paradigma de cómo la información se maneja a lo largo de su ciclo de vida completo. La aplicación del concepto SWIM traerá beneficios mediante asegurar el suministro de información con el grado de calidad requerida en el momento adecuado a las personas adecuadas. 

Intercambio de información hoy

Intercambio de información utilizando SWIM

A partir de las mejores prácticas de diferentes usuarios de la comunidad aeronáutica, el objetivo de SWIM es suministrar a los usuarios con información relevante que pueda ser entendida y procesada con facilidad. Esta información deberá contar con la calidad requerida, suministrada en el tiempo adecuado y al lugar adecuado posibilitando de esta manera el concepto de operaciones ATM basados en un sistema de red.

Sistema ATM basado en un sistema de red

Para alcanzar estos objetivos de una forma eficiente SWIM adopta los siguientes principios:

Separación de la información proveedor / consumidor: En el sistema ATM, casi todo integrante de la comunidad ATM es tanto un proveedor de información como así un consumidor. Siendo así, que no es favorable determinar con anticipación quién usará una información. 

Sistema de acoplamiento flojo: Un sistema en donde las barreras entre sistemas y aplicaciones no existen generando las interfaces compatibles entre si.

estándares abiertos: Un estándar abierto es aquel que está a disposición del público y tiene varios derechos de uso asociados a ella. También puede tener diversas propiedades a partir de la forma en que fue diseñada (proceso abierto). 

Uso de arquitectura orientada a servicios (SOA): Impulsado por el análisis de los procesos de negocio y las necesidades funcionales se desarrolla, y se pone en práctica un conjunto de servicios interoperables que pueden ser utilizados de una manera flexible dentro de varios sistemas separados de varios negocios.